代理HS-COOLER冷卻器KS20-AEV-421 L1800   風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點(diǎn)的設備（如工程機械）來(lái)說(shuō)，不需考慮水源的供應，不存在水循環(huán)系統的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。日常維護
德國HS-COOLER冷卻器因冷卻水大多數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí)，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會(huì )造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生，換熱效果下降。嚴重時(shí)不得不在殼體外噴淋冷卻水，結垢嚴重時(shí)會(huì )堵塞管子，使換熱效果失去作用。研究的數據顯示水垢沉積物對熱傳輸的損失影響巨大，隨著(zhù)沉積物的增加會(huì )造成能源費用的加大，節約能源、延長(cháng)設備的使用壽命，同時(shí)節約生產(chǎn)時(shí)間和費用。采購HS-COOLER原裝冷卻器找上海辰丁自動(dòng)化設備有限公司 

安裝方式代理HS-COOLER冷卻器KS20-AEV-421 L1800  
德國HS-COOLER冷卻器安裝方式分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷卻器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點(diǎn)。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強等特點(diǎn)，因此根據不同的場(chǎng)地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿(mǎn)足發(fā)電機組及其它設備的需要。
(1)冷卻器打壓試驗合格后，方可投用，啟用前排盡內部存水。
(2)檢查各倒淋、放空閥是否靈活好用及開(kāi)關(guān)位置，壓力表、溫度計是否全部裝好。
(3)檢查基礎、支座是否牢固，各部螺栓是否滿(mǎn)扣、緊固。
(4)投用時(shí)，先投冷流，后投熱流。
(5)在投用冷介質(zhì)或熱介質(zhì)時(shí)，首先要保證副線(xiàn)暢通，再緩慢開(kāi)出口閥，檢查無(wú)問(wèn)題后開(kāi)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口閥，一定要緩慢開(kāi)，防止憋壓。投用過(guò)程要注意觀(guān)察設備變化情況。 冷卻器投用后，隨著(zhù)溫度壓力的變化，可能會(huì )出現泄漏現象，應及時(shí)進(jìn)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行檢查。
排污方法編輯
1、壓差排污:當雜質(zhì)聚積到一定數量時(shí)，利用冷卻水進(jìn)出水管之間差壓信號來(lái)反沖洗排污，即電接點(diǎn)壓力表接通控制信號，控制機構打開(kāi)電動(dòng)排污閥，電動(dòng)減速機將以每分鐘3-6轉的轉速運轉,經(jīng)由排污管路和排污閥門(mén)排首*首*首*首*首*首先進(jìn)入冷卻水出水管中，清排一次約5-10分鐘左右。當出現大的雜物，濾網(wǎng)不能運預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行到位時(shí)，電動(dòng)裝置應作反方向運預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行，沖洗雜物。
2、用戶(hù)如需要可設置排污時(shí)間性，在0-99小時(shí)內設定清洗排污時(shí)間, 一般設置為12個(gè)小時(shí)排污一次,時(shí)間設定可以按照電廠(chǎng)水質(zhì)的情況而做相應調整。即設定時(shí)間啟動(dòng)電動(dòng)減速機進(jìn)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行反轉使排污閥打開(kāi)，依次進(jìn)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行反轉反沖洗排污。直至全部腔室反沖完畢，電動(dòng)裝置停止工作，電動(dòng)反沖閥和電動(dòng)排污閥關(guān)閉，排污工作全部結束。
水垢影響
鎂離子和酸式碳酸鹽。有碳酸鹽的生成。另外，形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生，換熱效果下降。使換熱效果失去作用。節約能源、延長(cháng)設備的使用壽命。
影響表現
(1)壓縮機組的影響：由于冷卻水質(zhì)差，在冷卻器中形成的污垢熱阻大，使冷卻器不能正常運預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行，導致了壓縮機中每一級的進(jìn)口、出口參數偏離