德國HBM T10F扭矩傳感器標定

標定儀器設備精度等級的確定：對稱(chēng)重傳感器進(jìn)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行標定，是根據試驗數據確定稱(chēng)重傳感器的各項性能指標，實(shí)際上也是確定德國HBM稱(chēng)重傳感器的測量精度，所以在標定稱(chēng)重傳感器時(shí)、所用的測量?jì)x器的精度至少要比被標定稱(chēng)重傳感器的精度高一個(gè)等級。

德國HBM T10F扭矩傳感器特性

額定扭矩 50 N·m, 100 N·m, 200 N·m; 500 N·m, 1 kN·m, 2 kN·m, 3 kN·m, 5 kN·m and 10 kN·m

額定轉速 8,000 rpm 到 15,000 rpm

尺寸小

高允許動(dòng)態(tài)負載

高允許側向力和彎矩

*的硬度

無(wú)軸承，無(wú)滑環(huán)

可接受標定信號

內置轉速測量 (可選)

可選: 內置光學(xué)速度測量系統

可選: 聯(lián)軸器

德國HBM代理/T10F扭矩傳感器  如果您對T10F扭矩傳感器特性的產(chǎn)品價(jià)格，圖片，貨期，參數，選型等詳細信息有需要咨詢(xún)

德國HBM T10F扭矩傳感器尺寸

德國HBM T10F扭矩傳感器描述

T10F - 扭矩法蘭(傳感器) ... 結構緊湊

T10F 是一款扭矩法蘭，采用測量剪應力替代扭矩應力對扭矩進(jìn)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行測量，這種技術(shù)是HBM的。

其非常緊湊的設計占有非常小的空間。高側向的防護允許連接軸直接與法蘭連接，無(wú)須其它支撐軸，并且可以承受更高的動(dòng)態(tài)負載。其*的抗扭剛性消除了扭矩的共振。
由于扭矩測量法蘭工作不依據軸承和滑環(huán)，因此是*免維護的。T10F 扭矩傳感器采用了模塊化的設計結構，你可以找到適合你的應用的扭矩傳感器。 特殊設計的耦合件可以為你帶來(lái)更大的方便。