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ATOS柱塞泵PVPC-C4046-1D代理現貨

簡(jiǎn)要描述:ATOS柱塞泵PVPC-C4046-1D代理現貨 代理ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2019-12-02
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1487

詳細介紹

品牌ATOS/意大利阿托斯應用領(lǐng)域環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農業(yè),能源

ATOS柱塞泵PVPC-C4046-1D代理現貨
ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥
意大利ATOS阿托斯柱塞泵工作原理
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動(dòng)驅動(dòng),往復運動(dòng),其吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時(shí),工作室內壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入;柱塞內推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。當傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調節斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
ATOS柱塞泵型號表:
PVPC-C-5073/1S 10
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
PVPC-CZ-5073/1D 12
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20
PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10
PVT-206/35
PVT-210
PVT-316
PVT-322
PFR-203
PFR-206
PFR-308
PFR-202
PVT-210
PVT-220
PVL-210
PVL-316
PVPC-C-3029
PVPC-C-4046
PVPC-C-5073
PVPC-C-5090
PVPC-CH-3029
PVPC-CH-4046
PVPC-CH-5073
PVPC-CH-5090
PVPC-R-3029
PVPC-R-4046
PVPC-R-5073
PVPC-R-5090
PVPC-L-3029
PVPC-L-4046
PVPC-L-5073
PVPC-L-5090
PVPC-LW-3029
PVPC-LW-4046
PVPC-LW-5073
ATOS柱塞泵柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
ATOS柱塞泵柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝首*首*首*首*首*首先進(jìn)入泵上體后,應用定位螺釘定位。
ATOS柱塞泵柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內的油倒流首*首*首*首*首*首先進(jìn)入噴油泵內。
出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱(chēng)為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現象。當環(huán)帶落首*首*首*首*首*首先進(jìn)入閥座內時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
ATOS柱塞泵維護類(lèi)型:
ATOS柱塞泵一般采用缸體轉動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤(pán)組成的摩擦副,而且大多數是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤(pán)是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時(shí),一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤(pán),另一方面配油盤(pán)和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤(pán)。缸體對配油盤(pán)的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤(pán)對缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的容積效率。
ATOS柱塞泵故障處理:
ATOS柱塞泵流量問(wèn)題
(1)吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補油量不足。如泵的轉速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等。可以通過(guò)檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤(pán)傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤(pán)傾角。
公司主要做歐美品牌,我們在德國、美國有公司,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優(yōu)勢品牌有:德國寶德BURKERT,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂(lè ),德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費斯托,德國IFM易福門(mén)傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂(lè ),德國MURR穆?tīng)枺聡┻~賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛

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