德國原裝力士樂(lè )A4VSO71DR/10R-PPB13N00現貨  離心泵可廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材等預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠(chǎng)水力除灰、冶金選礦廠(chǎng)礦漿輸送、洗煤廠(chǎng)煤漿及重介輸送等。離心泵工作時(shí)，泵需要放在陸地上，吸水管放在水中，還需要灌泵啟動(dòng)。

泥漿泵和液下離心泵由于受到結構的限制，工作時(shí)電機需要放在水面之上，泵放首*首*首*首*首*首先進(jìn)入水中，因此必須固定，否則，電機掉到水中會(huì )導致電機報廢。而且由于長(cháng)軸長(cháng)度一般固定，所以泵安裝使用較麻煩，應用的場(chǎng)合受到很多的限制

原因：液壓油在漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵運轉過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱(chēng)為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

泄漏現象齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時(shí)，前者不會(huì )改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

受力不均衡現象右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱(chēng)徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

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