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純進(jìn)口穆格D661-4664B*處理
穆格伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入線(xiàn)圈通首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電流反向,則流量也反向。
請參考以下主要型號 moog產(chǎn)品
穆格MOOG伺服閥 D661-4697C
穆格MOOG伺服閥 D633-7418
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穆格MOOG伺服閥 D661-4506C
穆格MOOG放大板 G123-825-001
MOOG伺服閥工作原理
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入線(xiàn)圈通首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。
MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統中。
MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行機構同電氣及氣動(dòng)執預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩、抗干擾能力強等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。
MOOG穆格伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。
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